ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥ 70. Η ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΕΞΕΛΙΞΗΣ

Το 1970 και 1971, οι βελτιώσεις που έγιναν στην DS αφορούσαν κυρίως το σύστημα μετάδοσης. Το Σεπτέμβριο του 1970, η DS απέκτησε χειροκίνητο κιβώτιο, όχι 4, όπως συνηθιζόταν, αλλά 5 ταχυτήτων, και ένα χρόνο αργότερα το αυτόματο κιβώτιο 3 σχέσεων της Borg-Warner. Πριν σταματήσει οριστικά η παραγωγή της τον Ιούλιο του 1975, ύστερα από 20 χρόνια επιτυχημένης πορείας, το Σεπτέμβριο του 1973 η DS γνώρισε και την τελική της εξέλιξη, με την DS 23 να παίρνει τη θέση της DS 21. Το τελευταίο αυτό μοντέλο διέθετε κινητήρα 2.347κ.εκ., τροφοδοσία με ψεκασμό, που απέδιδε 141ίππους, και τελική ταχύτητα που έφτανε τα 193χλμ/ώρα.